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揭秘!韩国高速的小型车专用车道

发布时间:2021-12-30   浏览量:67374

  在韩国开车跑高速的朋友们应该看到了小型车专用车道(소형차전용차도)了吧?小型车专用车道一般位于拥堵路段的应急车道上,相比设在最内侧的大巴专用车道,存在感并不明显。不过在拥堵时,小型车专用车道的作用非常的大,我一般开车尽量会走小型车专用车道。这是因为小型车专用车道上行驶的车辆很少,这对我这开小型车的人来说再合适不过。小型车专用车道为什么车流量少呢?主要是因为很多人不知道这"小型车"的概念。

  

  高速公路"小型车"的概念

  一般来说,小型车以车辆尺寸、排气量、车辆登录证上的记录来判断。所以司机们认为,C级轿车以下(奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等)是小型车,D级(奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等)以上轿车和SUV不是小型车。因此很多司机不敢上高速上的小型车专用车道,生怕违反交通规则。但高速上的小型车以高速公路通行费为标准,因此常见的轿车、SUV、面包车(15人以下)甚至3.5吨以下的货车都可以上小型车专用车道。

  小型车专用车道的驾驶规则

  需要注意的是,小型车专用车道并不设在所有的高速路段。只有明确标识为"小型车专用车道"的路段才能使用,否则按行驶在应急车道受到处罚。同时,小型车专用车道只能在车道信号亮绿灯的时候才可以行驶。如果小型车专用车道的信号是红色,上去行驶了也是按行驶在应急车道来处罚。根据《道路交通法》第60条的规定,违反规定行驶在应急车道的轿车处以6万韩元的罚款并处罚分15分,或处以7万韩元的罚款;面包车处以7万韩元的罚款并处罚分15分,或处以8万韩元的罚款。

  

  本期内容分享的小知识虽然简单,但很多司机误解"小型车"的概念,所以不敢在拥堵的路段开车上小型车专用车道。以后大家行驶在高速公路的时候,位于应急车道的小型车专用车道亮绿灯时,可以果断上去行驶来节省时间。不过驾车技术还不成熟的新手不太建议上小型车专用车道,因为这里的宽度比其他车道稍微狭窄,加上右边是栏杆或墙面,会有很大的心里压迫感。想了解更多在韩国驾车的小心得,请继续关注我分享的法律知识。